GROUPE 24 Mariotti, Mohr, Nefzi, Schmitt

Lors de l’élaboration d’un nouveau plan de développement urbain, il faut passer par les trois étapes suivantes : l’analyse, le diagnostic et le projet. Dans l’analyse il est  important d’étudier la fonctionnalité des pôles et des axes urbains du site. L’étape du diagnostic se fait en fonction des contraintes et des potentialités de l’existant. C’est à partir de là que l’on peut commencer à élaborer un projet, c'est-à-dire émettre des suppositions et les concrétiser afin d’aboutir au résultat souhaité.

 

Lors de la première étape (l’analyse), on cherche quels sont les caractéristiques du site  et ses enjeux urbains afin d’en avoir une bonne compréhension et de pouvoir concevoir un projet pertinent.

 

Les différents points à aborder sont :

 

• La      localisation et l’orientation géographique du site;
• L’histoire      du site ;
• La densité      de population ;
• Les      réseaux urbains ;
• Les      implantations immobilières et leurs volumes ;
• Les      espaces qui ont une importance à l’échelle de l’agglomération ;
• La question      des déplacements dans le site et les connections au territoire ;
• La      répartition des différentes fonctions du bâti ;
• La      caractéristique du tissu urbain (densité plus ou moins forte) ;
• Les      pôles de centralité du site ;
• La      question des limites du site ;
• Le      paysage urbain ;

 

En ce qui concerne le choix du site, nous étions intéressées par les problématiques que pose la périphérie de la ville de Strasbourg. Ainsi nous avons constaté que les sites nord et sud présentent des enjeux relativement semblables liés à leur localisation par rapport à la ville. Après la séance de discussion du vendredi 14 mars, nous avons choisi étudier le secteur nord.

 

Voici les points que nous allons analyser :

 

• L’historique (constitution      du secteur et son évolution)
• Le      statut du secteur par rapport au Grand Territoire de Strasbourg ;
• Les      enjeux des espaces agricoles ;
• La      limite de la ville ;
• La densité      de population et du bâti
• La      mixité et sa qualité;
• L’identification      des pôles de centralité du noyau villageois ;

• L’unité      de la ville et les espaces enclavés ;
• L accès      à la ville et le traitement de ses entrées ;
• Le tissu      urbain et le « zoning » dans le secteur;
• L’étalement      urbain ;
• Les      transports en commun (le réseau ferroviaire, le tramway…) ;
• Les      infrastructures présentes dans le secteur ;