COMPTE RENDU DE LA SEANCE DE DISCUSSION
Lors de la correction nous nous sommes aperçu que notre analyse du site n’était pas suffisamment approfondie. La connaissance parfaite du site étant indispensable, nous devons réfléchir à la ville à différentes échelles pour se positionner par rapport au territoire et pouvoir penser l’aménagement en prenant en compte tous les aspects positifs ou négatifs du site. Les échelles du secteur, de la CUS et du SCOTERS sont à exploiter pour prendre un recul différent, éviter les erreurs et mieux hiérarchiser les cartes.
Des modifications et améliorations sont à apporter à nos cartes pour aller dans le sens d’une l’analyse pertinente :
- il serait intéressant de faire figurer les transports en commun, le positionnement des trois secteurs étudiés, les contours administratifs de la CUS, du SCOTERS et de la coopération transfrontalière
- les liens entre la CUS et l’Allemagne étant très présents il est important de faire ressortir leurs rapports en termes d’emprise urbaine et de transport.
- au-delà de la relation avec l’Allemagne, Strasbourg a un impact au niveau international, il est donc nécessaire de penser à la manière de faire ressortir cet aspect sur la carte à l’échelle régionale.
ELEMENTS RETENUS POUR LA SUITE DU TRAVAIL
Nous allons travailler sur le secteur centre du Neudorf. Pour y travailler il faut tout d’abord comprendre parfaitement le territoire. Strasbourg est entouré d’une main végétale dont les espaces naturels ont une importance capitale pour la qualité du paysage. La dynamique économique du sillon ne doit pas détruire ni dénaturer cet atout paysager. Le Neudorf possède un poumon potentiel, la ceinture verte, qui après de nombreux aménagements n’est plus le reflet de son nom. Il est nécessaire de reconsidérer entièrement la lisibilité de cet endroit. Le secteur a un fondement historique fort avec des équipements et un réseau de transports en commun ayant des possibilités de modifications. Nous souhaitons mettre en relation le tramway avec les pôles de vie, commerces et lieux de regroupements.
Plus particulièrement, pour la partie est de notre secteur nous souhaitons la désenclaver et en finir avec le quartier « bouchon » constitué des logements sociaux. C’est un quartier où seuls ses habitants s’y rendent. Nous voudrions donc y attirer la population en créant un pôle d’activité constitué d’équipements divers. Le périmètre de captage d’eau va certainement créer un problème dans nos aménagements, mais la question de la fin de la ville nous parait réellement importante.
Pour la partie ouest, notre intérêt se porte sur la prolongation de la ville historique et de la logique du tissu de faubourg. Les ruptures étant très présentes dans ce secteur il nous sera nécessaire d’aménager un morceau de ville qui lui redonne une cohérence et qui constitue un quartier urbain agréable.
Commentaires