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10/06/2009

Groupe n°5: Blareau/Colinet/Hiller/Perdereau

Compte-rendu de la séance de correction du Vendredi 5 Juin :

De manière générale, si les principes directeurs et l’organisation générale du secteur fonctionnent bien, il faut étudier la taille et la hiérarchie des places de notre projet. Elles sont nombreuses et semblent parfois surdimensionnées, de plus elles sont dans certains cas délicates à gérer quand elles ne sont pas entourées de bâtiments. Il serait intéressant de calculer rapidement le nombre d’habitants potentiels de nos nouvelles constructions ainsi que le nombre de personnes qui viendront travailler afin de pouvoir évaluer et dimensionner les équipements et services qui leur seront destinés (par exemple : rajout d’une crèche, dimensionnement du collège). De plus, il est nécessaire de penser à l’occupation du quartier et à sa vie au fil  de ma journée et de la semaine : éviter de se retrouver avec un quartier animé seulement le weekend sur l’île et mort la journée en semaine par une bonne répartition des activités.

 

SECTEURS

Sous secteur 1

> Trouver des références concernant le parc (ex: Lyon confluence)

> Créer des passages qui lient le parc de l'île de Chambières au reste de la ville, tout en analysant les espaces de vie aux alentours

> Redimensionner le parvis qui créé un lien entre le parc et le bâtiment signal.

> Redimensionner également certains ilots et établir des zones d'habitations et de bureaux

> Réfléchir sur les fonctions du parc: Qu'y trouve t'on? Comment le rendre attractif ?

Sous secteur 2

> Quantifier le nombre de logements afin de régler les circulations (nombre de voies et accès aux logements) et d'éviter certains problèmes de stationnement

> Préciser les usages de l'espace public où se situe le silo à voiture et les dimensionnements: faire ttention à ne pas transformer les espaces publics en espaces vides.

> Vérifier le dimensionnement des îlots.

Sous secteur 3 

> Trouver des références de mise en valeur de l’usine (par une mise en lumière par exemple)

> La place du boulevard de Trêves : lui trouver une meilleure taille et préciser son intérêt, ses usages.

> Préciser les types de bâtiments et de découpage dans les différents îlots du sous secteur.

Sous-secteur 4

> Plutôt bon dimensionnement des îlots, mais trouver une fonction aux cœurs d'îlots ou les réduire afin qu'ils ne deviennent pas de grandes cours sans usages. 

> Faire attention à ne pas mettre trop de commerces, ça ne fonctionnerait pas, on n'est qu'à Metz. 

> Dimensionner plus précisément l'équipement qui remplacera Renault.

> Préciser le découpage et le parcellaire pour se faire une idée du nombre de logements et de l'impact qu'aura ce nouveau quartier.

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