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03/06/2009

Groupe 22 - séance 5

Nombreux points sont encore à améliorer, et certains détails demandent à être vérifiés. Au Sud de Montigny, regarder de plus près le relief aux abords de la voie ferrée désaffectée que l’on veut reconvertir en promenade cyclable. Il vaudrait mieux traverser le secteur plutôt que le contourner avec les pistes cyclables végétales. Les cartes déjà réalisées ne sont pas très claires, il faut homogénéiser les couleurs, faire mieux ressortir les bâtiments existants conservés. Des références thématiques doivent être présentées : mettre en évidence plusieurs thèmes, et la façon dont ils s’appliquent concrètement. Essayer d’estimer approximativement le nombre de personnes habitant le quartier pour se donner une idée, pour densifier et recalibrer les espaces. Reconsidérer les bâtiments des ateliers SNCF, et en garder peut-être plus. Trouver une logique globale de l’eau par rapport à la topographie et aux espaces verts. Organiser un réseau de cheminements par mode (ruelles piétonnes, voies carrossables, pistes cyclables, voie de tramway,…) et mettre en place des principes, des orientations précises et argumentées, principes de densité, volumétries, gabarits,…

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