Groupe 4 : Didot, Journoud, Mougeolle, Scharff (30/04/09)
· Envisager deux voies de transports en communs (tramways) en direction de : -Montigny
-Marly
· L’espace intermodal peut se trouver Place Mazelle (jonction : Boulevard de Trèves/ Ring.
· Etre plus schématique dans les cartes des sous secteurs.
· Mettre en évidence les tracés et les espaces publics structurants, le maillage.
· Vallée de la Moselle et vallée de la Seille s’infiltre au cœur de la ville.
· Parler de liens, de connexions et de dialogue pour la végétation.
· Phasage des sous secteurs ; par exemple, montré que le projet fonctionne avec l’UEM et qu’il fonctionnera également sans l’entreprise.
· Mettre en avant les lieux d’échanges et les espaces stratégiques.
· Concernant l’aménagement des sous secteurs rester global ; dessiner des aplats pour les ilots par thème : habitat mixte, commerces, équipements…
· Coupes de principes pour l’aménagement des berges de la Moselle, l’aménagement urbain au pied des immeubles.
· Au niveau du végétal ; gérer des infiltrations dans le quartier.
· Etre complexe dans la composition : mixité fonctionnelle et typologique.
· Privilégier commerces de proximités aux supermarchés.
· Références de grande esplanade paysagère : -Le Grand Rond à Toulouse
-Place de la République à Paris
· Schéma de principe sur intentions au niveau de la voirie.
· Privilégier les places (les carrefours) aux ronds points.
· Réinsérer le kinépolis dans une logique urbaine.
· Profiter de la confluence Seille/Moselle pour créer un espace public (avec bâtiment à vocation culturelle…)
· Liens transversaux (Boulevard de Trèves) traversant les bâtiments et permettant de rejoindre les promenades de Bellecroix et les différents belvédères sur le paysage.
· Pour le projet évoquer des conditions : -Programme (mixte, commerces, bureaux…)
-Alignement sur rue
-…
· Planter des arbres le long du boulevard de Trèves.
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