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22/04/2009

Groupe 23: Baudinet Enderlin Zagury

Philosophie de projet urbain à développement durable.

Ostfildern, Scharnhauser Park

Contexte:

Programme  inscrit dans le cadre du programme de la Communauté Européenne CONCERTO-POLICITY visant à développer «  une communauté écologique autonome ».

  • Ostfildern : appartient à la communauté de Stuttgart depuis sa création en 1970 par un regroupement de bourgs autrefois indépendants.Compte aujourd’hui environs 35 000 habitants.
  • Située sur les plaines de Filder, le site de Scharnhauser Park relie les villages alentours (Kenmat, Nellingen, Ruit, Parksiedlung et Scharnhausen ).
  • Concours lancé en 1992 :140 hectares libérés  : seul 70 hectares seront au final urbanisés .
  • Proximité influente de Stuttgart
  • Réponse face à la demande de logements chronique
  • Équilibre à préserver avec les zones agricoles protégés
  • Concours lancé en 1992 : Projet gagnant : Janson + Wolrum 
  • 140 hectares libérés  : seul 70 hectares seront au final urbanisés .
  • Fléxibilité du projet initial selon les demandes et les besoins en logements

Organisation générale:

 

·         Objectif : «  créer un quartier mixte,vert et vivants pour près de 10 000 personnes en construisant 3 000 logements et en proposant sur place 2 000 emplois. »

·         Hangars du Sud sont conservés pour une activité industrielle de proximité.

·         La plupart des anciens bâtiments militaires sont détruits pour des constructions environnementales

·         Déchets réutilisés in situ pour le remodelage du terrain ainsi que des construction légères.

·         Structure urbaine organisée autour d’axes hiérarchiques fonctionnels

·         Axes médians : Services et équipements publics

·         Ouest : Immeubles collectifs

·         Est : Maisons individuelles

·         Nord : Logements sociaux

Centralités hiérarchisées :

Diversités des lieux et des espaces :

·         Lieux de vies principaux situés le long des axes de services et d’équipements

·         Lieux de rencontre plus « confidentielle » davantage dans les espaces résidentiels

·         Hiérarchisation établie par les proportions propres des voies, elles même participant aux différentes séquences depuis l’autoroute jusqu’au chemins piétons

·         Parcs de stationnement situés à l’extérieur des quartiers résidentiels.

Les déplacements :

  • Bonne distribution générale des réseaux viaires
  • Qualités spatiales liées aux proportions respectives des voies.
  • Changement d’échelle de parcours

Voitures/tram, Le stationnement :

Mise en place du tramway dès la fin de la première tranche ( année 2000 ) => la volonté de revendiquer l’usage des transports collectifs et des modes doux en dépit de la voiture individuelle.

  • Liaison Scharnhauser - Stuttgart en moins de 20 minutes,
  • Trois arrêt en parcourant moins de 500 mètres.
  • Proximité des parking par rapport aux stations

Les espaces publiques :

Attention portée au respect du paysage agricole alentour. Conservation et valorisation du cadre naturel.

  • Dispositifs architectoniques : l’escalier paysager du Nord au Sud et le mail planté d’Est en Ouest aux usages multiples
  • Qualités spatiales des espaces publics
  • Traitement minéral/végétal
  • Espaces verts périphériques ( parcs d’activités, de sports ou autres aménagements pluviales.)

Densité :

  • Principal objectif du programme  « créer une zone urbaine dense « où seraient mêlées logements, lieux de travail, activités, équipements et commerce » afin d’assurer l’autonomie du quartier.
  • Diversité architecturale limitée par un contrôle du même promoteur pour un îlot :- six grandes typologies d’habitats
  • Flexibilité des constructions. Les futurs habitants peuvent dans la plupart des cas intervenir à l’amont du chantier.
  • Densité du bâti situé sur les axes structurants
  • Est directement liée en fonction du choix typologiques des logements

Espaces extérieurs, des limites nuancées :

  • Mixités des usages différenciés par un traitement minéral « appropriés ».
  • Typologies propres a contribuer à créer du tissu social (cours intérieurs, espace semi-clos..)
  • Traitement monumental « le long de l’escalier paysager » - repère visuel, spatial, paysager
  • Image d’un usage quotidien , la bonne appropriation des espaces privés extérieurs par les habitants eux même ( présence de jouets, jardinets, stockage tout venants..).
  • création d’une diversité ponctuelle aléatoire malgré une monotonie du bâti.

« Au fil de l’eau » :

Entière prise en charge du « du fil de l’eau » par un réseau autonome in situ.=>Rejet local de l’eau de pluie .

  • réutilisation de l’eau pluviale
  • Traitement paysager cachant un réseau complexe de bassins de rétention
  • Cheminement de l’eau du privé au public se fait de façon extérieure.

« La totalité des eaux de ruissellements s’écoule depuis les terrains privés jusqu’aux bassins situés dans les espaces publics.  »

 

La gestion de l’énergie :

Faible consommation énergétique (<50 kWh/m2/an).

 

  • Encouragement de la mise en œuvres de systèmes photovoltaïques et thermiques.
  • Bâtiments sont reliés à un même réseau urbain.
  • 80% des besoins en chauffage  émis par un nouveau système de chaufferie aux bois en limite du site
  • Le reste est couvert par l’ancienne centrale au gaz militaire dont l’état de conservation était satisfaisant.
  • Gestion des ressources alimentaire par jardins communautaires=> liens social, réductions énergétiques, mise à profit des potentiel agricoles du terrain, compost..

Tübingen, Französisches Viertel, Loretto Areal:

 

Le contexte:

  • Tubingen : était à la fin de la seconde Guerre Mondiale une des plus grande base alliées en territoire allemand.
  • Retrait des troupes après la chute du mur de Berlin libèration de plus de 65 hectares.
  • Concours lancé pour diminuer l’impact de la crise de logements.
  • Gagné en 1993 par un groupe d’étudiant « Lehen-Drei architectes-urbanistes  ».
  • Plan directeur : augmenter l’attractivité de cette zone en appliquant un concept de ville nouvelle
  • Autre vision de la ville que ceux traités dans la Charte d’Athènes
  • Organisé selon trois concepts:
  • Réorganiser une structure urbaine plus efficcace
  • Assurer une mixité de fonctions et d’usages, tout en attachant de l’importance aux qualités des cœurs d’ïlots.
  • Diversifier la proposition parcellaire ainsi que l’intégration d’espaces publics variés.

  Projet à long terme qui devrait se terminer vers 2015.

  • Deux grands quartiers sont pratiquement achevés : La Loretto-Areal  et le Französische Viertel.

Organisation fonctionnelle:

  • Mixité du bâti tout en appelant à la responsabilité des futurs citoyens - habitants.
  • Structure urbaine organisée autour de la création de « quartiers urbains » ayant chacun leur identité propre.
  • Chaque parcelle appartient à un habitant, et par un « accord à l’amiable » celui-ci acceptent d’en laisser une partie en libre accès, ce sont des « espaces de vie ouverts a tous. »
  • Coopératives de construction qui possède leurs propres envies et besoins pour pouvoir s’émanciper dans leur futur quartier.Peu d’investisseurs privés
  • Les maisons sont organisées autour de cours intérieures, propice à créer du lien social (jardins, aires de jeux).
  • Volonté de conserver le bâti prééxistant qui furent dons les premiers éléments du quartier.

Organisation générale:

Obligation de trouver des partenaires pour     occuper le RDC

 qui doit obligatoiremen être dédié au services

  • Mixité de fonctions , logements, cultures, et autre structures sociales dans un même lieu
  • prise de position par rapport à la Chartes d’Athènes.
  • Mixité sociale : facilitations des rencontres , tout niveaux sociaux confondus
  • Diminution des déplacements quotidiens
  • Cœur d’ïlots « accessible à tous ».

Logique de déplacements:

  • Espace public mis en valeur en dépit du réseaux routiers
  • Limitation de vitesse dans ces espaces
  • Voiture admise mais les stationnements sont réglementés
  • Economie de surface par les parkings-silos
  • Trame régulière des différents réseaux
  • Connections avec les secteurs voisins
  • Les secteurs voisins sont également intégrés dans le plan de réaménagement par des connexions directes.
  • Déclassement en cours de la route nationale pour atteindre une meilleurs cohésion du tissu bâti

Les espaces publiques:

  • Organisation urbaine en ilôt trouve son équilibre à travers des espaces publics de qualités permettant
  • Partage équitable
  • La végétation est omniprésente, elle assure cette continuité entre les usages en créant des séquences paysagères pour créer les différentes transitions.
  • Appropriation des espaces publics par diverses activités (terrasses, commerces, habitants..)

« La rue se définit comme un lieu d’échange et de rencontre »

Enjeux environnementaux:

  • Préserver la trame naturelle existante était un objectif du projet.
  • Constructions à haut rendement énergétique, l’utilisation des technologies photovoltaïques
  • Importance de l’eau, respect des cours d’eaux déjà ancrés dans le site, récupération des eaux de pluie
  • Utilisation du végétal pour renforcer les rendements énergétiques des bâtiments


 

 

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