GROUPE 20: Ancel P - Knobloch S. - Kretzer C. - Schwarb E.
Compte-rendu de la séance du 20 mars 2009
Positionnement de Montigny :
- dans le prolongement de Metz et à proximité des terrains agricoles.
Analyse – Constats :
- potentiel foncier qui peut être libéré (casernes, ateliers SNCF)
- isolement des casernes par rapport à leur environnement
- manque de vie/d’activités
- coupure faite par la voie de chemin de fer entre les casernes et le vieux Montigny et Metz.
- absence ressentie de l’eau dans le quartier.
Propositions :
- analyse des besoins de Montigny (logements sociaux,
espaces de loisirs, commerces, équipements, transport, parkings…)
- ouverture des casernes
- augmentation de la densité
- introduire de la mixité urbaine
- conservation / mise en valeur du patrimoine (casernes)
- recréer des liens avec les centres historiques (ceux de Montigny et Metz)
- retravailler les différentes possibilités de passage comme les ponts ou les passerelles (espaces agréables à tous : piétons, vélos, voiture, tram)
- reconquérir le dénivelé le long de la voie ferrée (cf. coupe)
- aménagement de nouveaux équipements dans les ateliers SNCF
- requalifier les voies en rapport avec ces nouveaux équipements et analyse des besoins.
- Assurer la continuité de la trame verte, caractéristique de l’agglomération messine (prolongement des rues plantées, conservation des espaces verts, mettre en relation ceux qui sont publics et privés, liens paysagers et mise en valeur des limites agricoles de la ville)
- Analyse des sols libérés par l’armée (perméables ou non)
- Retrouver une présence de l’eau dans la ville
Commentaires
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