Projet urbain Metz

Compte rendu, le 27.04.07

Suite à l’analyse du secteur Nord, nous avons déterminé lors de la phase 1 un concept d’aménagement rayonnant autour du port de plaisance. Ce nouveau centre d’attraction a pour but de redynamiser le secteur et de le relier au centre de Metz.

Les sous-secteurs choisis sont eux aussi rayonnants.

            Saulcy/entrée de ville1 :

- Gérer le passage autoroute/boulevard

- Créer une entrée de ville

- Densifier et apporter de la mixité à l’île du Saulcy (logements étudiants, commerces,…)

- Retrouver un front bâti le long du nouveau boulevard

- Trouver un lien avec l’île de Fort-Moselle et Metz-nord (visuel pas les berges et physique par les traversées de la Moselle).

- Retrouver un lien avec le centre de Metz

            A31/tram-train

- Travailler l’intégration du tram-train et le pôle multimodal qui s’y rattache

- Travailler le rapport tram-train/boulevard

- Trouver un rapport visuel avec la Moselle

- Trouver une cohérence urbaine pour un secteur industriel et tertiaire à densifier (apporter une diversité dans l’emplois)

- Accepter l’héritage industriel en rénovant certains bâtiments industriels non utilisés

            Ile de Fort Moselle

- Aménagement de toutes les berges de Moselle et du canal.

- Retravailler les grands ensembles

- Trouver un front bâti pour le boulevard, en rapport avec le pôle atractif du port

- Travailler dans la continuité vers le nord

            Ile de Fort Moselle/ boulevard de Trèves

- Retravailler les grands ensembles

- Requalifier les espaces offerts par la dépose des échangeurs

- Entrée de ville

- Trouver une façon de raccorder le nouveau boulevard à l’autoroute

- Trouver un front bâti pour le boulevard en rapport visuel avec l’île Fort Moselle et la vieille ville.

Comme le port est la nouvelle centralité du quartier, nous avons décidé de travailler ensemble, pour qu’il s’insère correctement dans tous les sous-secteurs.

De même pour le boulevard qui traverse tous les sous-secteurs, nous lui trouverons une typologie commune.

La voirie secondaire prévue dans le schéma d’aménagement de la phase 1 devra permettre de relier les sous-secteurs entre eux, de hierachiser les circulations, le stationnement et le bâti.

Groupe 16 : Compte Rendu 16.03.07

PROBLEMES DE L’EAU ET DE L’A31 :

Elles divisent le secteur en quartiers plus ou moins monofonctionnels (île du Saulcy, port, quartier nord).

L’enjeu

Relier ces quartiers entre eux et les rapprocher des autres faubourgs de la ville (le Sablon, Montigny, Amphithéâtre, Bellecroix, St Julien,…).

Donner une centralité au quartier Metz nord.

Trouver une mixité (sociale, fonctionnelle,…)

Pour ce faire

Requalifier l’A31 en un boulevard urbain, qui se rattacherait à l’avenue Joffre, avenue Foch, bld de Trèves, rue du fort Gambetta, et donner naissance à un véritable ring.

Requalifier le port et réaménager les berges du canal

Le nouveau plan foncier se basera sur une mixité fonctionnelle (habitations, immeubles de travail, équipements culturels, de services, commerces), et sociale (étudiants du Saulcy, plaisanciers, travailleurs du tertiaire, et peut être les travailleurs du centre ou des périphéries).

COMPTE RENDU 23.03.07 (groupe 16)

Au terme de cette séance, nous avons fait ressortir les points particuliers du quartier Metz - Nord. Notre projet serait de renforcer l’identité du secteur tout en l’intégrant à la ville : en faire un pôle attractif  complémentaire au centre et aux autres quartiers (sud notamment).

Pour cela nous avons relevé plusieurs éléments qui peuvent être à la base de l’identité de notre secteur s’ils sont mis en valeur : l’île du Saulcy, le port de plaisance, l’île fort Moselle et la Moselle elle-même.

D’autre part, les éléments doivent être accessibles depuis la ville et les autres quartiers, or lA31 est actuellement une barrière et dévalorise les éléments intéressants du quartier (le port, les berges).

La transformation de la voie rapide en boulevard urbain permettrait au secteur d’être relié non seulement au centre ville, mais aussi aux autres faubourgs en périphérie., et ainsi de desservir les éléments attractifs.

Ce boulevard permettrait aussi d’implanter un bâti urbain mieux adapté et mieux hiérarchisé, plus dense et plus mixte (donc plus attractif aussi).

ENJEUX :

-          Désenclaver le secteur Nord et rééquilibrer la dichotomie Nord / Sud

-          Créer des relations inter quartiers au niveau des faubourgs

-          Créer des relations entre les îles de Fort Moselle et du Saulcy

-          Densifier et donner de la mixité à des quartiers à forte identité industrielle

-          Recréer de la mixité dans des secteurs monofonctionnels

-          Donner ou remettre en place des vies de quartiers dans les faubourgs

-          Hiérarchiser une voierie anarchique

OBJECTIFS :

-          Déposer l’A31 et en faire un boulevard urbain et ainsi recréer des pôles d’attractivité pour le secteur Nord

          Le port de plaisance à mettre en valeur

          Le boulevard urbain qui deviendrait un lieu de centralité pour le nouveau quartier

          Créer une mixité sur l’île du Saulcy

          Aménager les berges de Moselle et créer une trame verte

-          Relier le boulevard urbain aux autres boulevards existant autour du centre et en faire un ring

-          Rétablir une continuité des voies, créer des liaisons entre les faubourgs et des dessertes intra quartier

-          Amener un bâti en fonction de la hiérarchie des voiries

-          Organiser et densifier

Recréer une vie de quartier qui fasse la balance avec le Sud de la ville et ainsi redonner une attractivité au Nord.

Question à nos interlocuteurs messins

Quelle est la place accordée au développement durable dans votre politique de developpement urbain ?
A votre avis quel serait le quartier de la ville de Metz le plus approprié pour ce type de développement, dans un cadre économique, culturel et social.Pensez vous que les habitants et les élus soient près pour faire face a une telle problématique et ainsi faire un acte citoyen?
La municipalité serait elle prete à investir dans le développement du tri sélectif des déchets, de la récupération et de l'utilisation des eaux de pluie, pour ensuite sensibiliser les habitants de la ville aux geste qu'ils peuvent faire pour l'environnement et enfin les amener à une autre politique de déplacements dans la ville?
Enfin pensez vous que la ville de Metz puisse accueillir un quartier type sur le modèle du quartier Vauban a Friebourg im Brissau et ainsi être adopté comme un modèle pour le développement de la ville?

Groupe 16 : JACQUOT Camille / JAGNEAU Julie / PARMENTIER Marion /  ROUSSEL Jérémy